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輸送流體用無(wú)縫鋼管的質(zhì)量檢測(cè)

無(wú)縫鋼管是隨著我國(guó)科學(xué)生產(chǎn)技術(shù)的快速發(fā)展而發(fā)展起來(lái)的一種新型輸送運(yùn)輸設(shè)備，用于輸送石油、天然氣、煤氣、化學(xué)氣體和水等液體，尤其是化工行業(yè)流體輸送用鋼管通常輸送易燃、易爆、有毒、有腐蝕、高溫、高壓的介質(zhì)，因此要求其具有高的抗氧化性能和耐腐蝕性能，并有良好的組織穩(wěn)定性和耐持久強(qiáng)度。 ? ? 輸

2022.07.31

地下工程防水板拉伸性能及斷裂伸長(zhǎng)率檢測(cè)

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的進(jìn)步，大量基礎(chǔ)設(shè)施投入建設(shè)，推動(dòng)了各種防水材料的發(fā)展，防水板作為一種常見的防水卷材廣泛地應(yīng)用于建筑、交通、市政、水利等領(lǐng)域。在地下工程中防水板要適應(yīng)不同氣候條件下建筑結(jié)構(gòu)沉降、變形，地基不均勻沉降等不利因素，在隧道工程中又要承受因鋪設(shè)基面不平以及綁扎鋼筋等后續(xù)工作，存在頂破或撕裂的

2022.07.27

瀝青防水卷材力學(xué)性能檢測(cè)

建筑施工對(duì)建筑的防水性能有較高的要求，為了使防水施工取得更好的結(jié)果，應(yīng)該選用合適的防水卷材?，F(xiàn)在防水工程中常用的防水卷材有瀝青防水卷材、高分子防水卷材、防水涂料等，這些防水卷材中瀝青防水卷材使用范圍最廣。 ? 瀝青防水卷材主要是用于建筑墻體、屋面、以及隧道、公路、垃圾填埋場(chǎng)等處，起到抵御外界雨水

2022.07.27

鋼軌膠接絕緣接頭質(zhì)量檢測(cè)

鋼軌膠結(jié)絕緣接頭是指用特制黏結(jié)劑和高強(qiáng)絕緣材料將接頭夾板與鋼軌固結(jié)而成的絕緣鋼軌接頭，是軌道電路的重要組成部分，廣泛應(yīng)用于道岔區(qū)間和無(wú)縫線路。膠接絕緣接頭又可以根據(jù)制作場(chǎng)地和工藝的不同分為工廠生產(chǎn)的熱膠絕緣接頭和現(xiàn)場(chǎng)制作的常溫固化膠接絕緣接頭。 ? 兩種膠接絕緣接頭均有其各自的優(yōu)勢(shì)特征，廠制熱膠

2022.07.22

鐵路隧道襯砌常見缺陷及質(zhì)量檢測(cè)

隨著經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，我國(guó)的鐵路隧道建設(shè)日益受到人們的青睞，工程的質(zhì)量大大提高，線性更優(yōu)，里程更短，運(yùn)營(yíng)效益更高。隧道數(shù)量的日益增加，使我國(guó)鐵路隧道的修建技術(shù)得到了長(zhǎng)足的發(fā)展。但是，不能避免的是在鐵路隧道施工時(shí)仍然會(huì)存在一些問題：例如隧道在施工時(shí)出現(xiàn)滲漏、襯砌厚度不足、襯砌開裂等結(jié)構(gòu)缺陷，究其原因還是鐵

2022.07.22

高速鐵路、城市軌道交通等鋼筋絕緣卡質(zhì)量檢驗(yàn)檢測(cè)

在高速鐵路、城市軌道交通等工程項(xiàng)目建設(shè)中，對(duì)于絕緣需求，大多數(shù)采用的是鋼筋交叉點(diǎn)套設(shè)絕緣卡、絕緣管，或采用環(huán)氧樹脂涂層的辦法進(jìn)行絕緣，亦或是利用預(yù)應(yīng)力拉伸的辦法將鋼筋的距離控制在一定的范圍內(nèi)，使得電流影響無(wú)法互通產(chǎn)生絕緣，其中絕緣卡是較為經(jīng)濟(jì)和常用的一種方式。 ? ? 鋼筋絕緣卡主要用于高

2022.07.21

公路橋梁橡膠支座常見故障病害成因分析及日常養(yǎng)護(hù)措施

橋梁支座是連接橋梁上下結(jié)構(gòu)的重要組件，主要作用是將橋跨結(jié)構(gòu)上的恒載與活載反力傳遞到橋梁的墩臺(tái)上去，同時(shí)它又能保證橋跨結(jié)構(gòu)所要求的位移和轉(zhuǎn)動(dòng)，在橋梁的安全性和穩(wěn)定性中起著重要作用。在實(shí)際的橋梁施工過(guò)程中，當(dāng)橋梁支座發(fā)生故障時(shí)，對(duì)橋梁的施工更加有害，嚴(yán)重的故障甚至直接影響橋梁的使用壽命。因此，為保證橋梁

2022.07.21

鐵路無(wú)砟軌道嵌縫板檢測(cè)

無(wú)砟軌道不僅行車舒適，還可以減少維護(hù)、降低粉塵、美化環(huán)境，因而在現(xiàn)代化鐵路建設(shè)中被廣泛應(yīng)用。無(wú)砟軌道伸縮縫的顯著特征是隨溫度的變化會(huì)發(fā)生較大變形，這就對(duì)嵌縫材料的彈性和延伸率提出了很高的要求。 ? 優(yōu)勢(shì)特征鐵路無(wú)砟軌道嵌縫板材質(zhì)宜選用耐水性好的閉孔聚乙烯泡沫塑料板。依賴于其材質(zhì)和制作工藝，閉

2022.07.21

聲屏障聲學(xué)性能如何保障，看完你就明白了!

近年來(lái)，隨著我國(guó)大規(guī)模的鐵路提速改造工程的實(shí)施，以及大力發(fā)展高速客運(yùn)專線，鐵路列車的運(yùn)行噪聲給沿線的居住環(huán)境帶來(lái)較大影響，其噪聲污染的治理逐漸成為人們關(guān)注的熱點(diǎn)。對(duì)于解決交通噪聲，聲屏障具有離噪聲近，便于組織施工，牽涉面小，經(jīng)濟(jì)性好等特點(diǎn)，因此聲屏障成為此類噪聲首選的降噪措施，在我國(guó)各鐵路、高速、城

2022.07.21

橋梁伸縮縫常見病害及原因，伸縮縫質(zhì)量檢測(cè)前必看

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的不斷發(fā)展進(jìn)步，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷完善，交通工程建設(shè)和運(yùn)營(yíng)也得到快速的發(fā)展，尤其是更多的大中型橋梁投入運(yùn)營(yíng)，使我國(guó)交通領(lǐng)域發(fā)生了非常大的改變。與此同時(shí)，因橋梁伸縮縫問題導(dǎo)致的事故也相應(yīng)增多，甚至給人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全造成了嚴(yán)重威脅。 ? 橋梁伸縮縫病害通常是多種原因引起，由于橋梁

2022.07.21

外墻保溫系統(tǒng)質(zhì)量把控與檢測(cè)

建筑節(jié)能在我國(guó)的節(jié)能減排中占有相當(dāng)重要的比例，而外墻外保溫是建筑物節(jié)能效果的最終體現(xiàn)，在節(jié)能保溫的同時(shí)，外墻外保溫系統(tǒng)的安全更是前提。 ? 7月2日，下班高峰期間，石家莊一高樓外墻保溫層和墻皮被大風(fēng)吹掉，重重砸向路面，所幸未傷及群眾。 ? 那么關(guān)于外墻保溫系統(tǒng)的安全該如何保障，外墻保溫施工驗(yàn)

2022.07.21

隧道施工監(jiān)控量測(cè)及必測(cè)項(xiàng)目，專業(yè)隧道質(zhì)量檢測(cè)

隨著我國(guó)城市軌道交通建設(shè)事業(yè)的快速發(fā)展，隧道工程已然成為社會(huì)發(fā)展的重要助力。在隧道項(xiàng)目的施工中，開挖工程的安全性極其重要。隧道監(jiān)控量測(cè)作為掌握隧道圍巖動(dòng)力穩(wěn)定性的重要手段之一，也是隧道工程設(shè)計(jì)和施工需要的重要依據(jù)。只有對(duì)隧道施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)測(cè)和數(shù)據(jù)分析，才能夠及時(shí)掌握隧道開挖情況和隧道周邊圍巖的力學(xué)變

2022.07.21

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低氣壓檢測(cè)

金牌項(xiàng)目

低氣壓試驗(yàn)是通過(guò)將樣品置于試驗(yàn)箱內(nèi)降低氣壓至規(guī)定值并保持時(shí)長(zhǎng)，用于檢測(cè)產(chǎn)品對(duì)低氣壓環(huán)境適應(yīng)性的測(cè)試方法。其目的包括驗(yàn)證產(chǎn)品在貯存、運(yùn)輸及高空使用時(shí)對(duì)氣壓變化的耐受性，涉及航空電子、高海拔設(shè)備及快速減壓環(huán)境等場(chǎng)景。

膨潤(rùn)土檢測(cè)

金牌項(xiàng)目

膨潤(rùn)土也叫斑脫巖，皂土或膨土巖，是以蒙脫石為主要礦物成分的非金屬礦產(chǎn)，有鈉基膨潤(rùn)土、鈣基膨潤(rùn)土、氫基膨潤(rùn)土、有機(jī)膨潤(rùn)土等類型。國(guó)外已在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)24個(gè)領(lǐng)域100多個(gè)部門中應(yīng)用，有300多個(gè)產(chǎn)品，因而人們稱之為“萬(wàn)能土”，而國(guó)內(nèi)真正被廣泛使用卻只有百來(lái)年歷史。

模塊化雨水儲(chǔ)水設(shè)施檢測(cè)

金牌項(xiàng)目

雨水收集模塊是一種PP塑料，可埋于地下，用以收集雨水，是海綿雨水收集利用系統(tǒng)中的一部分，若干個(gè)雨水收集模塊單元組合起來(lái)，形成一個(gè)地下貯水池。在水池周圍根據(jù)工程需要包裹防滲土工布或透水土工布，組成貯水池、滲透池、調(diào)洪池不同類型。

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