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橋梁樁基無(wú)損檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用及做好樁基檢測(cè)的保障措施

橋梁樁基無(wú)損檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用及做好樁基檢測(cè)的保障措施
時(shí)間:2023.03.13
作者:中鋼國(guó)檢廣東分公司
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摘要: 隨著我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)程的持續(xù)推進(jìn),我國(guó)橋梁建設(shè)發(fā)展也進(jìn)入了新的階段,而對(duì)于建設(shè)工程來(lái)說(shuō),樁基礎(chǔ)的重要性不言而喻。由于地質(zhì)條件、成樁工藝、機(jī)械設(shè)備、施工人員、管理水平等諸多因素的影響,可能導(dǎo)致樁基質(zhì)量存在缺陷,從夾泥、斜孔、斷裂、縮頸、鋼筋籠偏位及混凝土離析等。為了保證橋梁工程質(zhì)量,借助先進(jìn)設(shè)備和技術(shù)對(duì)樁基進(jìn)行科學(xué)檢測(cè)必不可少。 ? 在進(jìn)行內(nèi)部缺陷檢測(cè)時(shí),鉆芯法具有良好的指標(biāo)反應(yīng)作用,但因鉆芯法使用的設(shè)備笨重,檢測(cè)時(shí)各方面成本較高。另外,雖然是微破損檢測(cè),鉆芯法檢測(cè)時(shí)很可能在采樣過(guò)程中對(duì)基樁本身結(jié)構(gòu)造成破壞,甚至?xí)苯佑绊懟鶚顿|(zhì)量,因此,無(wú)損檢測(cè)技術(shù)在具體應(yīng)用中很受歡迎。 ? ? 無(wú)損檢測(cè)技術(shù)類(lèi)型 無(wú)損檢測(cè)是目前工程建設(shè)中較為常見(jiàn)的方法類(lèi)型,其應(yīng)用于橋梁工程建設(shè)中,在不影響道路橋梁正常運(yùn)營(yíng)使用的基礎(chǔ)上,通過(guò)物理方式對(duì)指定目標(biāo)的整體狀態(tài)進(jìn)行確定,對(duì)橋梁質(zhì)量進(jìn)行有效的檢測(cè),不會(huì)對(duì)結(jié)構(gòu)以及主體造成影響。 ? 一、低應(yīng)變反射波法 低應(yīng)變法是采用低能量瞬態(tài)或穩(wěn)態(tài)激振方式在樁頂激振,實(shí)測(cè)樁頂部的速度時(shí)程曲線(xiàn)或速度導(dǎo)納曲線(xiàn),通過(guò)波動(dòng)理論分...
橋梁樁基無(wú)損檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用及做好樁基檢測(cè)的保障措施

(圖:橋梁樁基無(wú)損檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用及做好樁基檢測(cè)的保障措施)

隨著我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)程的持續(xù)推進(jìn),我國(guó)橋梁建設(shè)發(fā)展也進(jìn)入了新的階段,而對(duì)于建設(shè)工程來(lái)說(shuō),樁基礎(chǔ)的重要性不言而喻。由于地質(zhì)條件、成樁工藝、機(jī)械設(shè)備、施工人員、管理水平等諸多因素的影響,可能導(dǎo)致樁基質(zhì)量存在缺陷,從夾泥、斜孔、斷裂、縮頸、鋼筋籠偏位及混凝土離析等。為了保證橋梁工程質(zhì)量,借助先進(jìn)設(shè)備和技術(shù)對(duì)樁基進(jìn)行科學(xué)檢測(cè)必不可少。

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在進(jìn)行內(nèi)部缺陷檢測(cè)時(shí),鉆芯法具有良好的指標(biāo)反應(yīng)作用,但因鉆芯法使用的設(shè)備笨重,檢測(cè)時(shí)各方面成本較高。另外,雖然是微破損檢測(cè),鉆芯法檢測(cè)時(shí)很可能在采樣過(guò)程中對(duì)基樁本身結(jié)構(gòu)造成破壞,甚至?xí)苯佑绊懟鶚顿|(zhì)量,因此,無(wú)損檢測(cè)技術(shù)在具體應(yīng)用中很受歡迎。

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樁基

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無(wú)損檢測(cè)技術(shù)類(lèi)型

無(wú)損檢測(cè)是目前工程建設(shè)中較為常見(jiàn)的方法類(lèi)型,其應(yīng)用于橋梁工程建設(shè)中,在不影響道路橋梁正常運(yùn)營(yíng)使用的基礎(chǔ)上,通過(guò)物理方式對(duì)指定目標(biāo)的整體狀態(tài)進(jìn)行確定,對(duì)橋梁質(zhì)量進(jìn)行有效的檢測(cè),不會(huì)對(duì)結(jié)構(gòu)以及主體造成影響。

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一、低應(yīng)變反射波法

低應(yīng)變法是采用低能量瞬態(tài)或穩(wěn)態(tài)激振方式在樁頂激振,實(shí)測(cè)樁頂部的速度時(shí)程曲線(xiàn)或速度導(dǎo)納曲線(xiàn),通過(guò)波動(dòng)理論分析或頻域分析,對(duì)樁身完整性進(jìn)行判定的檢測(cè)方法。低應(yīng)變法是普查基樁的完整性,判斷樁身缺陷程度和位置的一種常用方法,適合于鋼筋混凝土灌注樁、預(yù)應(yīng)力混凝土樁等。在對(duì)低應(yīng)變檢測(cè)技術(shù)進(jìn)行使用的過(guò)程中,需要不斷對(duì)缺陷類(lèi)型進(jìn)行確定,進(jìn)而減小樁基的阻抗能力,對(duì)缺陷性質(zhì)進(jìn)行區(qū)分,為樁基的施工質(zhì)量提供良好的保障。

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樁基3

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二、聲波透射法

采用超聲波法,需要在基樁成孔后,灌注混凝土之前,在樁內(nèi)預(yù)埋一定數(shù)量的聲測(cè)管作為聲波發(fā)射和接收換能器的通道。檢測(cè)時(shí)通過(guò)水的耦合,超聲波從一根聲測(cè)管中發(fā)射,在另一根聲測(cè)管中接收,由于超聲波在混凝土中遇到缺陷時(shí)會(huì)產(chǎn)生繞射、反射和折射,因而到達(dá)接收換能器時(shí)聲時(shí)、波幅及主頻發(fā)生改變。超聲波法就是利用這些聲波特征參數(shù)來(lái)分析和判別樁身的缺陷的位置、范圍和程度,從而推斷樁身混凝土的連續(xù)性、完整性和均勻性狀況,評(píng)定樁身完整性等級(jí)。

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樁基超聲波

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三、高應(yīng)變法

高應(yīng)變法適用于檢測(cè)基樁豎向抗壓承載力和樁身完整性,還用于監(jiān)測(cè)預(yù)制樁沉樁過(guò)程中樁身應(yīng)力和錘擊能量傳遞比。此方法應(yīng)用過(guò)程中,需要對(duì)樁身預(yù)制接頭以及水平整合縫隙等缺陷進(jìn)行判斷,加強(qiáng)對(duì)豎向抗壓承載能力的影響變化進(jìn)行分析,并在此基礎(chǔ)上對(duì)缺陷程度進(jìn)行合理的判定。

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在檢測(cè)樁身結(jié)構(gòu)完整性時(shí),由于高應(yīng)變法激振能量大,因而可以檢測(cè)出樁的深部是否存在缺陷,以及同一根樁存在的兩個(gè)以上的明顯缺陷。但是,高應(yīng)變對(duì)檢測(cè)環(huán)境、傳感器安裝、樁頂處理程度以及錘重、落錘高度等方面具有嚴(yán)格要求,所以在具體檢測(cè)中的局限性也應(yīng)得到重視。

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無(wú)損檢測(cè)技術(shù)在橋梁樁基檢測(cè)應(yīng)用中具有很多優(yōu)勢(shì),但同時(shí)也有一定的限制,為了更準(zhǔn)確的找出缺陷所在位置,有時(shí)需要與鉆芯法檢測(cè)相結(jié)合,以更準(zhǔn)確地對(duì)樁基實(shí)際情況作出判斷。

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樁基檢測(cè)保障措施

一、提升人員專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)

橋梁樁基檢測(cè)過(guò)程中,不僅要求檢測(cè)人員擁有專(zhuān)業(yè)的技術(shù)知識(shí),還要求其能夠熟練操作檢測(cè)中所用到的檢測(cè)設(shè)備,并結(jié)合專(zhuān)業(yè)知識(shí)對(duì)檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行分析。想要確保橋梁樁基檢測(cè)工作的順利開(kāi)展,加強(qiáng)設(shè)備與技術(shù)操作的規(guī)范性和有效性,提升檢測(cè)人員的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)水平非常重要。除了檢測(cè)人員主動(dòng)提升自己的專(zhuān)業(yè)能力外,相關(guān)企業(yè)也應(yīng)制定各類(lèi)培訓(xùn)計(jì)劃,組織檢測(cè)人員參加專(zhuān)業(yè)技術(shù)培訓(xùn)。

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  • 做好監(jiān)督與審核

橋梁樁基檢測(cè)是一項(xiàng)科學(xué)而嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ?,事關(guān)橋梁工程的質(zhì)量安全,在依據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范對(duì)橋梁樁基檢測(cè)過(guò)程中,要建立完善的監(jiān)督與審核制度,對(duì)檢測(cè)數(shù)量、檢測(cè)方法、報(bào)告出具以及其他環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)督。在監(jiān)督與審核過(guò)程中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)采取相關(guān)措施,對(duì)于檢測(cè)結(jié)果展現(xiàn)出的樁基質(zhì)量問(wèn)題,各方人員也應(yīng)給予重視,不能抱有僥幸心理。

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樁基超聲波2

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  • 加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新

無(wú)損檢測(cè)技術(shù)的創(chuàng)新是保障技術(shù)有效應(yīng)用的重要基礎(chǔ),在橋梁工程建設(shè)技術(shù)快速發(fā)展的今天,橋梁結(jié)構(gòu)、材料的創(chuàng)新也在持續(xù),因此橋梁檢測(cè)工作也不斷面臨著新的挑戰(zhàn)。為了能夠保證檢測(cè)工作的有效落實(shí),需要不斷加強(qiáng)領(lǐng)域內(nèi)檢測(cè)技術(shù)的創(chuàng)新,使用更加適合的檢測(cè)技術(shù)和方法對(duì)橋梁樁基質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)。

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金牌項(xiàng)目
低氣壓試驗(yàn)是通過(guò)將樣品置于試驗(yàn)箱內(nèi)降低氣壓至規(guī)定值并保持時(shí)長(zhǎng),用于檢測(cè)產(chǎn)品對(duì)低氣壓環(huán)境適應(yīng)性的測(cè)試方法。其目的包括驗(yàn)證產(chǎn)品在貯存、運(yùn)輸及高空使用時(shí)對(duì)氣壓變化的耐受性,涉及航空電子、高海拔設(shè)備及快速減壓環(huán)境等場(chǎng)景。
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