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鋼蓋梁焊縫質(zhì)量把控及無(wú)損探傷檢測(cè)

鋼蓋梁焊縫質(zhì)量把控及無(wú)損探傷檢測(cè)
時(shí)間:2023.05.24
作者:中鋼國(guó)檢廣東分公司
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摘要: 隨著我國(guó)在交通建設(shè)領(lǐng)域技術(shù)的持續(xù)突破,我國(guó)交通工程建設(shè)實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展,而鋼蓋梁在其中也發(fā)揮著重要作用。同時(shí),由于我國(guó)現(xiàn)有交通網(wǎng)絡(luò)覆蓋已較為完善,因而在新的線(xiàn)路建設(shè)中,或是需要跨越較多的既有線(xiàn)路,使得鋼蓋梁跨度較大,或是需要面對(duì)更為復(fù)雜的建設(shè)環(huán)境,對(duì)鋼蓋梁的質(zhì)量不斷提出新要求。   鋼蓋梁在公路和鐵路工程領(lǐng)域均有應(yīng)用,主要作用是支撐橋梁上部結(jié)構(gòu),并將全部荷載傳到下部結(jié)構(gòu)。作為混凝土蓋梁的優(yōu)良替代技術(shù),鋼蓋梁具有吊裝重量小、跨越能力大、施工速度快等特點(diǎn),由于其更高的造價(jià),及在工程結(jié)構(gòu)中的重要作用,鋼蓋梁的焊接質(zhì)量把控需引起更多地重視,尤其是對(duì)大跨度鋼蓋梁的焊接質(zhì)量把控。   焊接質(zhì)量控制 鋼蓋梁加工流程分為原材料進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收、廠(chǎng)內(nèi)分節(jié)加工制作、運(yùn)輸、現(xiàn)場(chǎng)拼接為整體以及焊縫無(wú)損檢測(cè)等多個(gè)環(huán)節(jié),每個(gè)環(huán)節(jié)都對(duì)最終的成品質(zhì)量有著較為重要的影響。為了保證鋼蓋梁的質(zhì)量,應(yīng)從多個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格把控。     焊接之前應(yīng)由施工人員進(jìn)行除銹,在除銹完成后的24h內(nèi)焊接,以避免接頭在此遭受外界的污染。在進(jìn)行焊接時(shí),應(yīng)嚴(yán)格按照相關(guān)施工工藝進(jìn)行操作,以合理控...
鋼蓋梁焊縫質(zhì)量把控及無(wú)損探傷檢測(cè)

(圖:鋼蓋梁焊縫質(zhì)量把控及無(wú)損探傷檢測(cè))

隨著我國(guó)在交通建設(shè)領(lǐng)域技術(shù)的持續(xù)突破,我國(guó)交通工程建設(shè)實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展,而鋼蓋梁在其中也發(fā)揮著重要作用。同時(shí),由于我國(guó)現(xiàn)有交通網(wǎng)絡(luò)覆蓋已較為完善,因而在新的線(xiàn)路建設(shè)中,或是需要跨越較多的既有線(xiàn)路,使得鋼蓋梁跨度較大,或是需要面對(duì)更為復(fù)雜的建設(shè)環(huán)境,對(duì)鋼蓋梁的質(zhì)量不斷提出新要求。

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鋼蓋梁在公路和鐵路工程領(lǐng)域均有應(yīng)用,主要作用是支撐橋梁上部結(jié)構(gòu),并將全部荷載傳到下部結(jié)構(gòu)。作為混凝土蓋梁的優(yōu)良替代技術(shù),鋼蓋梁具有吊裝重量小、跨越能力大、施工速度快等特點(diǎn),由于其更高的造價(jià),及在工程結(jié)構(gòu)中的重要作用,鋼蓋梁的焊接質(zhì)量把控需引起更多地重視,尤其是對(duì)大跨度鋼蓋梁的焊接質(zhì)量把控。

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焊接質(zhì)量控制

鋼蓋梁加工流程分為原材料進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收、廠(chǎng)內(nèi)分節(jié)加工制作、運(yùn)輸、現(xiàn)場(chǎng)拼接為整體以及焊縫無(wú)損檢測(cè)等多個(gè)環(huán)節(jié),每個(gè)環(huán)節(jié)都對(duì)最終的成品質(zhì)量有著較為重要的影響。為了保證鋼蓋梁的質(zhì)量,應(yīng)從多個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格把控。

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鋼蓋梁焊縫檢測(cè)4

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焊接之前應(yīng)由施工人員進(jìn)行除銹,在除銹完成后的24h內(nèi)焊接,以避免接頭在此遭受外界的污染。在進(jìn)行焊接時(shí),應(yīng)嚴(yán)格按照相關(guān)施工工藝進(jìn)行操作,以合理控制焊接時(shí)形成的附加應(yīng)力、焊縫材料殘余應(yīng)力、邊緣材料局部應(yīng)力,盡可能避免構(gòu)件出現(xiàn)不規(guī)則變形。由于工地現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的復(fù)雜多變,在進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)焊接施工時(shí),一定要注意對(duì)環(huán)境條件的把控,并且按要求穿戴好防護(hù)裝備。

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焊縫質(zhì)量檢測(cè)

對(duì)于鋼蓋梁的焊縫質(zhì)量檢測(cè),首先要對(duì)所有焊縫進(jìn)行外觀(guān)檢查,看其是否具有裂紋、未熔合、加渣等不被容許的質(zhì)量缺陷。對(duì)于鋼蓋梁焊縫的無(wú)損檢測(cè)主要采用超聲、射線(xiàn)等檢測(cè)技術(shù),一方面可以科學(xué)準(zhǔn)確的對(duì)鋼蓋梁的焊接質(zhì)量作出判斷,另一方面,還能夠防止因檢測(cè)給焊縫造成傷害,從而避免因檢測(cè)損傷影響到整體的工程質(zhì)量。

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超聲檢測(cè)具有成本低、速度快等特征,且所使用檢測(cè)儀器體積小、重量輕,方便攜帶現(xiàn)場(chǎng)使用,因此具有廣泛的應(yīng)用。對(duì)鋼蓋梁焊縫進(jìn)行超聲檢測(cè)時(shí),可依據(jù)GB/T 11345-2013《焊縫無(wú)損檢測(cè) 超聲檢測(cè) 技術(shù)、檢測(cè)等級(jí)和評(píng)定》進(jìn)行。

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鋼蓋梁焊縫檢測(cè)3

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為確保檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性,檢測(cè)所用超聲檢測(cè)儀應(yīng)定期進(jìn)行性能測(cè)試,保證其溫度的穩(wěn)定性、顯示的穩(wěn)定性、水平線(xiàn)性偏差等符合要求。此外,充分了解和掌握待檢對(duì)象資料有助于對(duì)檢測(cè)結(jié)果的判斷和缺陷的識(shí)別,因此在檢測(cè)開(kāi)始前,應(yīng)注意對(duì)焊接資料的審查,判定待檢部件的材質(zhì)、板厚、焊縫型式等。

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超聲檢測(cè)雖然優(yōu)勢(shì)明顯,尤其是對(duì)面積性缺陷的檢出率較高,但也存在不足,其中一點(diǎn)就是對(duì)體積性缺陷檢出率較低。如果是對(duì)超聲檢測(cè)結(jié)果存疑,或者是確有需要,應(yīng)用射線(xiàn)檢測(cè)或其他方法按一定比例進(jìn)行抽檢。

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射線(xiàn)探傷是利用射線(xiàn)的穿透性和直線(xiàn)性來(lái)探傷的方法,GB/T 3323.1-2019《焊縫無(wú)損檢測(cè) 射線(xiàn)檢測(cè) 第1部分:X和伽瑪射線(xiàn)的膠片技術(shù)》等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范中對(duì)于射線(xiàn)檢測(cè)相關(guān)方法和技術(shù)進(jìn)行了相關(guān)規(guī)定和說(shuō)明,在對(duì)鋼蓋梁進(jìn)行檢測(cè)時(shí)也可作為相關(guān)檢測(cè)依據(jù)。由于射線(xiàn)探傷檢測(cè)對(duì)氣孔、夾渣、未焊透等體積型缺陷非常敏感,能夠在此方面獲得更為可靠的檢測(cè)結(jié)果,加上射線(xiàn)底片易于保留,有追溯性,所以其優(yōu)勢(shì)較為明顯。

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鋼蓋梁焊縫檢測(cè)

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結(jié)語(yǔ)

對(duì)于鋼蓋梁的焊縫質(zhì)量檢測(cè)事關(guān)鋼蓋梁自身乃至橋梁工程結(jié)構(gòu)整體安全,一定要通過(guò)科學(xué)手段確保焊縫質(zhì)量滿(mǎn)足要求。但是,在進(jìn)行檢測(cè)時(shí),每種方法都有其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)與自身的局限性,無(wú)論是超聲探傷,還是射線(xiàn)探傷,或者是磁粉探傷等其他檢測(cè)方法,對(duì)板材厚度都有一定的要求,根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行方法的選擇更容易找出潛在的質(zhì)量問(wèn)題,把好質(zhì)量安全關(guān)。

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金牌項(xiàng)目
低氣壓試驗(yàn)是通過(guò)將樣品置于試驗(yàn)箱內(nèi)降低氣壓至規(guī)定值并保持時(shí)長(zhǎng),用于檢測(cè)產(chǎn)品對(duì)低氣壓環(huán)境適應(yīng)性的測(cè)試方法。其目的包括驗(yàn)證產(chǎn)品在貯存、運(yùn)輸及高空使用時(shí)對(duì)氣壓變化的耐受性,涉及航空電子、高海拔設(shè)備及快速減壓環(huán)境等場(chǎng)景。
金牌項(xiàng)目
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金牌項(xiàng)目
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